强夯法处理大块石高填方地基方法主要是指强夯置换法，与其他地基处理方法相比具有费用低、施工简单等优点，分整式置换和桩式置换二种方法。整式置换法是用强夯的冲击能将软弱土挤开置换成块石层，其机理与换填垫层法作用相似。桩式置换法是采用巨大的夯击能量将块石夯穿被加固土层并使块石沉底形成桩体，并与周围土体形成复合地基。由于桩体的加筋作用，地基中应力向桩体集中，使其分担了大部分基底传来的荷载;同时桩体的存在也使得土体中由于强夯引起的超静水孔隙水压力迅速消散，加快土体固结，提高土体抗剪强度，从而复合地基承载力相应提高。
公司大力推行项目法施工，以质量求生存、求发展；以时间争效益，争效率。在实际工程施工中，以前人施工经验为基础，推广新技术，执行新标准，认真总结和积累施工实际数据，优质地完成各项工程任务。加强工程质量、的管理，在保证质量和的前提下蕞大限度地完成工程项目。展望未来，公司将盯紧专业化发展方向，以人为本，与时俱进，做大做强，竭诚希望能与社会各界精英携手合作，共谋发展。时间是生命，时间就是效益！
随着我国经济快速的增长和社会的不断进步，我国的交通事业也在不断向前发展。高速公路工程作为社会经济发展中重要的一类基础交通工程项目，工程建设中软土地基对工程质量影响颇大，必须要对施工中的软土地基处理引起足够的重视，合理运用换填法、强夯地基施工方法保证工程的整体建设质量，确保我国交通事业稳步的发展。
软土路基对高速公路施工造成的影响的部分主要是软土路基成分相对较低。一般存在以下两种情况，一，路基下沉。路基下沉是高速公路危害中常见问题，主要由于施工技术不合理、处理技术不过关，从而引发的路基变形，造成路基不稳定。软土路基下沉很容易造成巨大隐患，会进一步的引发大面积高速公路路基下沉，影响交通运输，制约安 全交通的正常发展。二，路基滑坡。在高速公路的施工中软土路基是重要组成部分，因其特性，导致高速公路的稳定性下降，路基强度也不能保障。