在大多数汽车防盗系统芯片的密钥识别工作原理过程基本是相似的。当一把汽车芯片钥匙被插入到点火锁，转向“接通”或“运行”位置，安装点火锁周围的感应线圈，就会送出一个电磁波。绕组在钥匙芯片辐射，电磁波的电力使电子芯片发出产生编码信号。该信号通常是一个字母数字序列，这被认为是识别码。在感应线圈中读取信号，并把它发送到一ECU电脑中识别信号。如果该信号被确认为已经在ECU电脑存储器中的信号，则被ECU电脑接受，ECU控制车辆的其他电子元件被设置成允许执行状态，这时候车辆的发动机可以随意运行启动。
汽车芯片钥匙分固定码芯片和滚动码加密类型。
固定代码：代码是固定的，由数字和英文字母（启动发动机时，数据不发生变化）。
滚动码：每个按键都有不同的电子代码，但每次你使用钥匙启动车辆引擎，代码才会被改变。例如：芯片的编码被人完全复制了，控制器制，也很难通过复制芯片内存破解，因为每次启动发动时候，芯片密码都是动态变化的。
双向动态密码：新的芯片和芯片控制器（双向数据加密）的加密代码。它配备了用于每个加密信息进行解密的内部程序算法。
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其实在你刚买到车的时候，钥匙上都会有一个小铁片，上面还标着一串数字。不少人看到这个小铁片的时候，可能以为是什么型号，不重要的，于是就不知道扔到哪里去了。其实要注意，这个小铁片就是车钥匙的齿型号。简单来说，有了这一串数字，如果你的钥匙丢了，拿着这一串数字就能去把钥匙配出来了。不过这把钥匙虽然能打开车门，但是没法启动车子。还需要用这一串数字进行电脑防盗匹配才能使用。可以说，有了这一串数字，配新钥匙要简单不少。关键记住这一串数字配钥匙能省不少钱。所以你还敢把这个小铁片丢了吗？其实简单的还是平时注意收好自己的钥匙，毕竟钥匙丢了真的会很麻烦。万一被坏人捡到，说不定损失就更大了。