液压电梯运行分上行和下行。电梯下行时,打开阀组,利用轿厢自重[客(货)的重量]造成的压差,使液压油回流液压油箱中,实现电梯的下行运动,此时液压泵站不消耗功,轿厢下行的速度是由液压系统中阀组开启的大小来控制的。
电梯上行时,由液压泵站提供电梯上行所需的动力压差,液压系统中的阀组控制泵中液压油的流量,当液压油进入缸内油腔中,液压油推动液压油缸中柱塞来提升轿厢,从而实现电梯的上行运动,此时液压泵消耗的功为实际功。
液压电梯的液压系统主要包括液压泵(称为动力元件)、油缸、液压马达(称为执行元件)、各类阀(称为控制元件)以及连接管路和接头等。
液压电梯是指通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品,由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成:泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、保护系统等。
1)全透明式:指扶手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动人行道,按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为曲面玻璃式和平面玻璃式。
2)不透明式:指扶手护壁板采用不透明的金属或其他材料制作的自动人行道。由于扶手带支架固定在护壁板的上部,扶手带在扶手支架导轨上作循环运动,因此不透明式其稳定性优于全透明式。主要用于地铁、车站、码头等人流集中的高度较大的自动人行道。
按结构形式可分为踏步式自动人行道(类似板式输送机)、胶带式自动人行道(类似带式输送机)和双线式自动人行道。为了达到与自动扶梯零部件通用和经济性的目的,常采用梯级结构和相同的扶手结构。扶手应与活动路面同步运行,以保乘客。自动人行道的运行速度、路面宽度和输送能力等均与自动扶梯相近,倾角一般不超过12°。