相关国家规定如下:需要在车管所取得资质,详情去当地车管所进一步咨询。根据《殡葬管理条例》第八条、第十三条款、第十六条规定。
第八条 建设殡仪馆、火葬场,由县级人民政府和设区的市、自治区、直辖市人民政府的民政部门提出方案,报本级人民政府审批;建设殡仪服务站、骨灰堂,由县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审批。
建设公墓,经县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审核同意后,报省、自治区、直辖市人民政府民政部门审批。利用外资建设殡葬设施,经省、自治区、直辖市人民政府民政部门审核同意后,报民政部门审批。
第十三条 遗体处理必须遵守下列规定:运输遗体必须进行必要的技术处理,确保卫生,防止污染环境;
第十六条 火化机、运尸车、尸体冷藏柜等殡葬设备,必须符合国家规定的技术标准。禁止制造、销售不符合国家技术标准的殡葬设备。
遗体运输后要一次性,杜绝二次污染,传染性遗体将不可运输,以防止感染。请大家谨记。
对外国人、海外华侨、港澳台同胞,要求将尸体或骨灰运出境外或运进中国境内安葬者,应由其亲属、所属驻华使领馆或接待单位申报,经死亡当地或原籍或尸体安葬地的省(自治区、直辖市)民政、侨务和外事部门同意后,按卫生部《实施中华人民共和国国境口岸卫生监督办法的若干规定》[(1983)卫防字第5号]和海关总署《关于对尸体、棺柩和骨灰进出境管理问题的通知》[(84)署行字第540号]办理尸体、骨灰进出境手续,由中国殡葬协会国际运尸网络服务中心或分设在国内的地方机构承运尸体。
墓地佣金获取更难
丧属可以通过平台直接获取公墓方的联系方式,与公墓方直接洽谈,不再需要中介引导,同时公墓网络平台也将受到影响。若信息化程度较高,以一穴一价的形式在网络上销售,绿色生态葬、墓价都将受到严格管控。
在线服务平台对非正规接运车辆的管控更加严格、透明。通过平台,丧属可自行选择遗体送往的殡仪馆,但至于殡葬车是由系统自动派单,还是订单发至殡仪馆后,由殡仪馆根据情况派车,取决于平台的信息智能化程度。
当然,若信息化程度高,手机端平台还是可以通过订单殡葬车的轨迹,获得预计到达、送达时间,还可以对殡葬车服务人员进行评价。
对殡仪服务公司而言,在接运业务方面将失去任何可操控的空间,这部分收入将会消失。